Couvrant vingt-et-une communes, la Communauté d'Agglomération organise l'offre de transport sur son territoire selon des dispositions « mixtes » :
- un périmètre à dominante urbaine couvert par onze lignes régulières (dont une ligne transfrontalière reliant Forbach à Sarrebruck)
- un ensemble de communes périurbaines desservies par un service de transport à la demande et les lignes Fluo Grand Est.
En complément, un service de transport scolaire garantit au minimum un aller-retour quotidien pour chaque élève inscrit dans un établissement d'enseignement secondaire.
La Régie des Transports de l'Agglomération de Forbach est l'exploitant du réseau Forbus.
Engagée dans un Plan Climat Air Energie Territoriale, la Communauté d'Agglomération a logiquement fait le choix de convertir progressivement au gaz sa flotte de bus.
Actuellement, 75% de la flotte roule au Gaz Naturel pour Véhicules (GNV) et la régie dispose depuis 2017 d'une station de compression et de distribution de GNV sur le site du dépôt bus.
Regroupant l'ensemble des modes de transports publics du territoire, le quartier de la gare est devenu le véritable centre névralgique de l'agglomération.
La Communauté d'Agglomération Forbach Porte de France a ainsi permis :
- la création de parcs de stationnement gratuits destinés notamment aux usagers du TER et de la Ligne à Grande Vitesse,
- la réhabilitation de la gare routière,
- la construction d'un bâtiment voyageurs, qui abrite une centrale de mobilité,
- l'aménagement global du secteur en faveur des circulations piétonnes.
Sans oublier la rénovation du parvis de la Gare, l'aménagement d'une station pour les taxis et de parcs de stationnement de courte et longue durée, création d'un tunnel reliant le parking de la Rotonde (gratuit) aux quais par un tunnel et un abri-vélos sécurisé.